Du Lịch Úc

Melbourne có mạng tram lớn nhất thế giới còn hoạt động, khoảng 24 tuyến và gần 1.700 điểm dừng, cùng chạy chung hệ thống vé Myki với train nên di chuyển giữa hai phương tiện không cần đổi vé. Riêng trong khu vực Free Tram Zone phủ gần hết trung tâm và Docklands, việc đi tram hoàn toàn miễn phí và thậm chí không được tap thẻ nếu chặng đi nằm trọn trong khu vực này. Với khách Hà Nội chỉ có một hai ngày ở Melbourne, phân biệt rõ khi nào nên tap thẻ Myki và khi nào nên bỏ qua sẽ tránh mất tiền oan cho những chặng lẽ ra được đi miễn phí.

Đi lại ở Melbourne cần loại vé gì?

Melbourne dùng hệ thống vé Myki cho toàn bộ tram, train và bus trong khu vực đô thị, có thể dùng thẻ Myki vật lý nạp tiền trước hoặc chạm thẳng thẻ ngân hàng quốc tế, điện thoại có contactless qua ứng dụng tương ứng mà không cần đổi loại vé khi chuyển phương tiện. Vé tính theo hệ thống hai vùng bao trùm gần như toàn bộ khu vực đô thị Melbourne, một lượt tap on được tính vé trong khung hai giờ, đi thêm chuyến khác trong khung giờ đó không bị tính thêm tiền.

Tổng chi phí trong một ngày có mức trần nhất định, cuối tuần và người cao tuổi thường có mức phí thấp hơn hẳn ngày thường, nhưng vì các mức phí cụ thể được điều chỉnh theo từng giai đoạn, nên kiểm tra lại bảng giá cập nhật trên trang chính thức của giao thông Victoria trước khi lên kế hoạch chi tiêu thay vì dựa theo con số cũ.

[Ảnh: Một hành khách chạm thẻ Myki tại đầu đọc thẻ trên tram ở Melbourne]

Tram ở Melbourne có quy mô lớn thế nào?

Mạng tram Melbourne được xem là mạng lưới tram đô thị lớn nhất thế giới còn đang hoạt động, với khoảng 24 tuyến, gần 1.700 điểm dừng và hơn 250 km đường ray đôi, phục vụ hơn 150 triệu lượt khách mỗi năm. Vì quy mô này, tram đóng vai trò xương sống trong việc đi lại nội đô, đặc biệt ở khu trung tâm và các khu vực nội thành gần đó, chứ không đơn thuần là phương tiện bổ trợ như ở phần lớn thành phố khác của Úc.

Phần lớn các tuyến tram chạy dọc những trục đường chính tỏa ra từ khu trung tâm, có tần suất khá dày vào giờ cao điểm, nhưng tốc độ thường chậm hơn train vì phải dừng đèn giao thông cùng các phương tiện khác trên đường, nên phù hợp hơn cho những chặng ngắn trong nội đô thay vì di chuyển đường dài.

[Ảnh: Một chuyến tram đông đúc di chuyển qua một trục đường chính ở trung tâm Melbourne]

Free Tram Zone là gì và hoạt động thế nào?

Free Tram Zone phủ gần hết khu trung tâm Melbourne và khu Docklands, giới hạn trong phạm vi các tuyến đường Spring Street, Flinders Street, La Trobe Street cùng một số tuyến tram dọc Victoria Street, William Street và Elizabeth Street. Nếu toàn bộ chặng đi tram nằm trọn trong khu vực này, hành khách hoàn toàn không phải trả tiền và quan trọng hơn là không nên tap thẻ Myki, vì tap thẻ trong trường hợp này vẫn bị trừ tiền như một lượt đi bình thường ngoài khu vực miễn phí.

Nếu chặng đi bắt đầu hoặc kết thúc ở ngoài ranh giới Free Tram Zone, hành khách bắt buộc phải tap thẻ Myki như bình thường ngay từ điểm xuất phát, vì lúc này toàn bộ chặng sẽ được tính vé chứ không còn được miễn phí một phần. Các trạm dừng trong khu vực miễn phí thường có biển báo rõ ràng, nhưng cách chắc chắn nhất vẫn là xem trước bản đồ Free Tram Zone để biết điểm đến có còn nằm trong ranh giới hay không.

[Ảnh: Biển báo ranh giới Free Tram Zone tại một điểm dừng tram ở trung tâm Melbourne]

Train (Metro Trains Melbourne) khác gì so với tram?

Metro Trains Melbourne vận hành mạng tàu ngoại ô của thành phố, phục vụ các chặng xa hơn nhiều so với tram, kết nối khu trung tâm với các vùng ngoại ô trải rộng ra nhiều hướng. Điểm đặc biệt của mạng train Melbourne là City Loop, một đoạn đường ray ngầm gồm ba ga Parliament, Melbourne Central và Flagstaff chạy vòng quanh khu trung tâm, giúp nhiều tuyến ngoại ô có thêm điểm dừng ngay trong lõi trung tâm thay vì chỉ kết thúc ở một ga duy nhất.

Flinders Street và Southern Cross là hai ga lớn nhất, đóng vai trò đầu mối trung chuyển giữa các tuyến, trong đó Southern Cross còn là nơi xuất phát của các chuyến tàu liên tỉnh V/Line đi xa hơn ra khỏi Melbourne. Nhìn chung, tram phù hợp cho những chặng ngắn trong nội đô còn train hợp hơn khi cần di chuyển nhanh giữa khu trung tâm và các vùng ngoại ô cách xa vài chục km.

[Ảnh: Một đoàn tàu Metro Trains Melbourne dừng tại ga Flinders Street]

Ngoài tram và train, còn cách nào khác để đi lại ở Melbourne?

Bus đóng vai trò lấp đầy những khu vực tram và train không phủ tới, thường gặp nhiều hơn ở vùng ngoại ô xa trung tâm nơi mạng tram không vươn tới, và vẫn dùng chung thẻ Myki như hai phương tiện còn lại. Ngoài ra, Melbourne còn có các chuyến tàu liên tỉnh V/Line xuất phát từ ga Southern Cross, phục vụ những điểm đến xa hơn hẳn phạm vi đi lại thường ngày trong thành phố.

Với những chặng khuya hoặc khi mang nhiều hành lý lúc tram và train đã ngừng chạy, taxi và ứng dụng gọi xe vẫn là lựa chọn dự phòng, cách đặt xe và lưu ý chi phí có trong bài taxi và ứng dụng gọi xe ở Úc.

[Ảnh: Một chuyến xe buýt công cộng của Melbourne đón khách tại trạm dừng]

Nên kết hợp tram và train thế nào cho một ngày ở Melbourne?

Với lịch trình chỉ quanh khu trung tâm, tận dụng tối đa Free Tram Zone để di chuyển miễn phí giữa các điểm tham quan gần nhau là hợp lý nhất, chỉ cần tap thẻ Myki khi thực sự ra khỏi ranh giới khu vực này. Với những điểm xa hơn như các vùng ngoại ô hoặc bãi biển ven vịnh, chuyển sang train sẽ nhanh và ít tốn sức hơn so với đi tram suốt quãng đường dài.

Cách vận hành giao thông này khác khá nhiều so với Sydney, nơi ferry và train đóng vai trò chính còn light rail chỉ phục vụ một số khu vực nhất định thay vì phủ khắp thành phố như tram ở Melbourne, chi tiết có trong bài đi lại tại Sydney.

Ở Canberra thì ngược lại, bus gần như đảm nhiệm phần lớn việc đi lại vì thành phố không có mạng tram hay train đô thị riêng, thông tin cụ thể có trong bài đi lại ở Canberra bằng gì.

[Ảnh: Giao lộ nơi tram và train cùng xuất hiện gần khu trung tâm Melbourne]

Kết luận

Tram là phương tiện đặc trưng nhất của Melbourne nhờ quy mô mạng lưới lớn nhất thế giới còn hoạt động và khu vực Free Tram Zone miễn phí ngay trung tâm, trong khi train phù hợp hơn cho những chặng xa ra vùng ngoại ô. Cách vận hành giao thông này khác khá nhiều so với các thành phố Úc khác, tổng quan về sự khác biệt giữa các thành phố có trong bài đi lại ở Úc bằng gì.

Với khách khởi hành từ Hà Nội có lịch trình nhiều ngày ở Melbourne, có thể tham khảo thêm Tour Úc từ Hà Nội để biết lịch trình nào đã sắp xếp sẵn phương tiện di chuyển giữa các điểm tham quan chính.

Bài viết được biên soạn bởi đội ngũ DulichUc.vn, chuyên Du Lịch Úc từ Hà Nội